今天我可以告诉大家,那是因为中华😷集团提前三年时间完成了建国🟗70周年的国庆任务。

    一辆新下线的suv“唐”,从每一颗螺🙈丝到每一枚芯片,从每一条代🀣⚍码到每一个程序,从发动机到整车,无论是硬件还是软件完全百分之百国产。

    也就是说,我们中国汽车工业者多年的夙愿终于成真,造出了一辆100属于中🔶🅇国人知识产权的汽车,而且每🂂一个零部件都能在中🛔🜇国设计并制造生产。

    最重要的一点,📚🛗🜡是她可以量产,并不是样子货🁋🄍🟞。”

    谈到这辆将被运往首都,登堂入室国家博物馆收藏的汽车,韩皓也是满🀣⚍脸激动。

    要知道随着技术进🜑🁚步,今🝍🉷🋼天一辆汽车大概由1🁋🄍🟞万多个不可拆卸的零部件组成。

    全部零部件都能国产替代,并且具有自🄖♏🇙主🙈知识产权,这体现了超级强大的工业配套体系。☭🂪

    除了中🆣国,估计全🜑🁚球找不出第二家,就连世界霸主美国都无法做到。

    因为在产业分工和🜑🁚全♿球化布局之下,西方发达国家习惯掌控核心技术,并整合全球资源打☭🂪造产品。

    而作为世界工厂的中国,可谓是特列,以拥有🁋🄍🟞41个工业大类,191个中类,525个小类,成为全世界唯一拥有联合国产业分类名录中全部工业门类的国家。

    以前在发动机和变速器芯片,♱🌉☻以及车载操作系🁋🄍🟞统等核心技术方面,中华集团无法做到自主得依靠进口。

    但从海思车载芯片,以及鸿蒙操作系统的诞生,彻底打破了产业壁垒,补齐了中华集团的短板。一⛅举宣告中国汽车工业后发居上,从只🊠👮有市场的汽车大国,成为了有技术有市场的国际顶尖汽车强国。

    正是有🆣了这样强大的象征🝍🉷🋼意义,那一辆具备传奇色彩的“唐”,才会被国家博物馆收藏,化身为中国汽车工业的历史坐💂标。

    “啪啪——”

    作为从业者,一辆100中国制🍥🊏造汽车的含金量,所有人都🇣知晓其🟗重要程度。

    韩皓一番话🂢🐚刚说完,底下就响起了热烈掌🙈声。

    “为中华之崛起而造车!”

    这是绝大部分中华集团员工心中的座右铭,他们愿意为此身体力🌦🁑🅆行。