云野这段时间一直在潜心研究新能源电动汽车,主要是动力电池系统。

    这玩意儿可太重要了,是电车的心脏和灵魂。

    可以这么说,目前桎梏电车发展最大的难题就是电池技术。

    电池的性能和质量不仅关系到汽车的续航里程和使用寿命,而且还直接关系到车辆的安全性。

    成本至少占到整车的30%以上。

    公众普遍认为新能源电动汽车前景堪忧。

    主要问题也是集中在动力电池上。

    新能源汽车续航里程不足、动力电池安全性得不到保证、充电不便利、电池回收低效等等。

    目前市面上主要有两种技术流派。

    三元锂电池和磷酸铁锂电池。

    三元锂电池的特点是低温性能好,极限工作温度可达零下30度。

    缺点是热失控温度低,只有200多度。

    对于比较炎热的地区,容易发生自燃现象。

    至于磷酸铁锂电池,它的稳定性好。

    热失控温度高,可以达到800度。

    也就是说,温度没有达到800度,磷酸铁锂电池就不会起火。

    但磷酸铁锂电池缺点同样明显。

    它怕冷。